2023年10月20日下午，吳越路（楚江大道-過江隧道口）工程項(xiàng)目綠化初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)在建筑科技產(chǎn)業(yè)園召開。江北新區(qū)管委會(huì)規(guī)建部、中鐵規(guī)劃院以及相關(guān)綠化專家受邀參會(huì)。

設(shè)計(jì)單位對項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了匯報(bào)。與會(huì)專家對項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，對細(xì)化苗木品種規(guī)格和平面布局及優(yōu)化工程投資等方面進(jìn)行了深入討論。設(shè)計(jì)單位認(rèn)真聽取和記錄專家們的意見和建議，并表示將盡快調(diào)整和完善設(shè)計(jì)方案。

本項(xiàng)目北起楚江大道，南至過江隧道口，全長約5.2千米，道路紅線寬度60米，為城市快速路。本次綠化方案設(shè)計(jì)總面積約8萬平方米。綠化方案設(shè)計(jì)要求以人為本，充分考慮自然生態(tài)化、特色化，結(jié)合道路周邊用地性質(zhì)選用自然生態(tài)的植物，強(qiáng)調(diào)道路整體環(huán)境與城市空間關(guān)系的融洽，融合“海綿城市”理念，展現(xiàn)生態(tài)格局。吳越路作為大龍灣片區(qū)“三縱兩橫”骨架網(wǎng)絡(luò)組成部分，是連接蕪湖市主城區(qū)、江北新區(qū)的城市道路景觀軸及公交快線走廊。建成后必將成為江北新區(qū)重要的景觀大道。